人、玻璃制品、喷漆涂料、汽车电子等等。
在优惠的政策扶持下，加上有更多的人进入相关行业，带来大笔的资金，整体发展速度让世界惊叹。
明年吉力汽车计划产销量超过三百万辆，这还只是乘用车，商用车的增比更高。
华夏许多车企，也都开始在华安公司采购汽车三大件，不是因为技术顶级，而是因为高性价比，同时技术也是一流的。
华夏的其他车企也都专心的发展了许多其他方面，比如吉力汽车的许多零配件，都是从一气汽车采购的，他们在主要大件方面争不过吉力，采取了迂回策略，甚至成为了国际许多顶尖车企的主要供应商。
在资料的最后，附上了一张华夏合资车企的时间表，王浩安终于明白这次开会要讨论的是什么了。
那些合资车企到期了，是续约还是怎么办？要不要放开合资的限制，允许外资控股华夏车企，也可以让华夏车企，去挺直腰杆收购那些外资车企。
王浩安相信，这一天不会太远了……
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